Кропивницька міськрада запропонувала обмежити час безкоштовного проїзду для пенсіонерів у комунальному громадському транспорті, що викликало обговорення серед місцевих мешканців. Згідно з новим проєктом рішення, пенсіонери зможуть безкоштовно користуватися автобусами та тролейбусами лише впродовж 5 годин на день — з 10:00 до 15:00.
Чому виникла необхідність обмежити безкоштовний проїзд?
Міська влада пояснює ці зміни необхідністю економії бюджетних коштів, які наразі витрачаються на компенсацію перевізникам за безкоштовний проїзд пенсіонерів. За словами чиновників, ці кошти могли б бути перенаправлені на інші соціальні потреби або інфраструктурні проєкти.
Ще один аргумент на користь обмежень — це бажання зменшити кількість пасажирів у години пік, що допоможе зменшити навантаження на громадський транспорт.
Коли припадають “години-пік” у Кропивницькому?
Згідно з інформацією міської ради, пік пасажиропотоку в громадському транспорті в Кропивницькому припадає на наступні години:
- з 6:00 до 10:00;
- з 15:00 до 20:00.
Ці періоди були визначені як найбільш напружені для комунального транспорту, тому обмеження на безкоштовний проїзд пенсіонерів має стосуватися лише часу, коли транспорт менш заповнений.
Статистика перевезень у Кропивницькому
Згідно з даними 2024 року, середньодобове перевезення в міському комунальному транспорті становило 92 214 пасажирів. З них 70 000 – пільговики, серед яких 39 929 були пенсіонери, що становить близько 43% від усіх пасажирів.
Реакція місцевих жителів на ініціативу міськради
Запровадження обмежень на безкоштовний проїзд серед пенсіонерів стало темою для жвавих дискусій у соцмережах. Багато кропивничан висловлюють невдоволення, вказуючи на труднощі, з якими стикаються пенсіонери, що змушені користуватися громадським транспортом для вирішення нагальних справ.
“Чому пенсіонери мають їздити лише в межах обмеженого часу? Вони мають право на безкоштовний проїзд у будь-який час, адже часто це єдиний спосіб потрапити до лікарні або вирішити інші нагальні справи,” — зазначила одна з місцевих жительок.
Динаміка відшкодування витрат на перевезення пільговиків
Відшкодування витрат на перевезення пільговиків, зокрема пенсіонерів, комунальним підприємством “Електротранс”, зростало з року в рік. У 2024 році загальна сума відшкодування становила понад 164,9 мільйона гривень, з яких середнє відшкодування на одного пільговика склало 6,42 гривні.
Рішення щодо обмежень: правові аспекти
Юристи, з якими консультувалася редакція, відзначають, що обмеження пільгового проїзду може бути законним, якщо буде дотримано всіх процедур обговорення та ухвалення рішення. У 2021 році схоже обмеження було скасоване судом через порушення процедурних вимог.
У разі, якщо міська рада ухвалить рішення про нові обмеження, воно, ймовірно, буде протестовано громадськістю, але, на думку юристів, це рішення буде законним за умови дотримання належної процедури.
Що далі?
Очікується, що вже найближчим часом відбудеться громадське обговорення запропонованих змін, після чого міська рада ухвалить остаточне рішення щодо обмеження безкоштовного проїзду для пенсіонерів. Мешканці міста, зокрема пенсіонери, висловлюють стурбованість та сподіваються, що їхні права не будуть обмежені у такий спосіб.
Залишити коментар