Головна Економіка Між Україною та Польщею запрацювало нове інтермодальне сполучення для вантажів

Між Україною та Польщею запрацювало нове інтермодальне сполучення для вантажів

Поділитися
Між Україною та Польщею запрацювало нове інтермодальне сполучення для вантажів
Поділитися

Скорочення термінів доставки стало можливим завдяки запуску нового транспортного маршруту між Польщею та Україною – вантажі, що надходять до порту Ґданськ, тепер можуть дістатися до українських пунктів призначення приблизно за 5 днів без потреби перевантаження в інших європейських логістичних вузлах.

Реалізація цього рішення стала результатом співпраці Laude Smart Intermodal, Loconi Intermodal, PKP LHS та міжнародної логістичної компанії Maersk. Запущене регулярне інтермодальне сполучення з терміналу Baltic Hub у Ґданську до України підвищує ефективність перевезень і водночас посилює позиції Польщі як важливого логістичного центру для Центральної та Східної Європи. Про запуск маршруту повідомляє Foreign Ukraine з посиланням на польські видання Obserwator Logistyczny та WNP.

Ключовою ланкою нового маршруту став термінал Laude у місті Замостя, який розташований на ширококолійній лінії LHS (Linia Hutnicza Szerokotorowa). Саме ця інфраструктура відіграє важливу роль у двосторонній торгівлі, забезпечуючи швидке перевантаження контейнерів між морським та залізничним транспортом і скорочуючи загальний час доставки.

Завдяки новому рішенню вантажі з різних країн світу, що прибувають до Ґданська, отримали можливість регулярно та оперативно потрапляти до України. Це усуває необхідність додаткових перевантажень у європейських транспортних хабах і сприяє поглибленню транспортної інтеграції в регіоні.

Інтермодальні потяги, які експлуатують Laude та Loconi, розраховані на перевезення до 88 TEU, що відповідає 88 стандартним 20-футовим контейнерам. Доставка з терміналу Baltic Hub у Ґданську до українського пункту призначення займає близько 5 днів, формуючи конкурентну альтернативу іншим логістичним коридорам. Таких показників вдалося досягти завдяки ефективній організації процесів, сучасним терміналам і гнучкій операційній моделі партнерів.

Запропоноване сполучення орієнтоване на стабільність, дотримання графіків та високу якість сервісу, що є критично важливим для міжнародних логістичних операторів і їхніх клієнтів.

Послугу було адаптовано до потреб Maersk – одного з найбільших судновласників світу. Laude та Loconi використали потенціал терміналу в Замості, що дозволило розширити транспортні можливості для українського напрямку.

Як зазначив генеральний директор Laude Smart Intermodal Марцін Вітчак, співпраця з Loconi перебуває лише на початковому етапі та відкриває шлях до подальшої інтеграції й розвитку спільних проєктів.

«Це має вирішальне значення як для розвитку наших перевезень до та з польських балтійських портів, так і для подальшого зміцнення торговельних відносин між Україною та рештою країн світу», – наголосив Марцін Вітчак.

Галузеві дані свідчать, що морські порти Польщі щороку обробляють близько 3,9 мільйона TEU, з яких до 8% припадає на вантажі, що прямують до України. Цей показник демонструє стабільне зростання, підтверджуючи посилення ролі Польщі як транзитної ланки для українського імпорту та експорту.

Нове сполучення між Ґданськом та Україною вписується в ширший геополітичний та економічний контекст, у межах якого Польща поступово закріплюється як регіональний логістичний центр, що поєднує європейські, азійські та глобальні ринки.

«Зі зростанням ролі Польщі як ключового логістичного центру для Центральної та Східної Європи, ми можемо швидко інтегрувати нові міжнародні маршрути у нашу інфраструктуру та забезпечити високу надійність послуг. Співпраця із Laude – це логічний крок, який дозволяє розвивати наші пропозиції для клієнтів у Польщі та за її межами», – зазначив генеральний директор Loconi Intermodal Нільс Якобсгаард Андерсен.

Важливою складовою реалізації проєкту стала участь PKP LHS – оператора єдиної в Польщі ширококолійної залізничної лінії, що з’єднує український кордон із центральними регіонами країни. За словами членкині правління PKP LHS з питань торгівлі та операцій Александри Адамської-Зєнтек, саме широка колія та термінал у Замості створюють унікальні умови для розвитку міжнародних маршрутів.

«PKP LHS відкрита до співпраці, особливо у розвитку міжнародних залізничних перевезень та послуг експедиції вантажів. Ширококолійна лінія LHS та прилеглий термінал у Замості пропонують нашим партнерам можливість встановити регулярне сполучення з Україною. PKP LHS гарантує короткі терміни транзиту та гнучкий підхід до операційних питань, що є вирішальним для побудови сильної логістичної пропозиції. Ця співпраця з Laude та Loconi демонструє, наскільки ефективно ми можемо об’єднати наш потенціал та побудувати нову якість транспорту», – підкреслила Александра Адамська-Зєнтек.

Запуск інтермодального маршруту між Польщею та Україною має не лише економічне, а й стратегічне значення. Він сприяє розвитку торгівлі, підтримує експортно-імпортні операції та підвищує транспортну самостійність регіону. У перспективі цей проєкт може стати основою для формування нових інтермодальних коридорів, що з’єднають балтійські порти зі східноєвропейськими країнами та азійськими ринками.

Поділитися

Залишити коментар

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Схожі статті
Масштабний експорт крізь морські шляхи України
Економіка

Масштабний експорт крізь морські шляхи України

За час дії Українського морського коридору порти Великої Одеси опрацювали рекордні 200...

Страхова компанія «МетЛайф» спрямує на дивіденди понад 270 мільйонів
Економіка

Страхова компанія «МетЛайф» спрямує на дивіденди понад 270 мільйонів

Інвестори ПрАТ «МетЛайф» затвердили фінансовий розподіл. Власники акцій отримають загалом 270,074 млн...

Як знову оформити субсидію при наявності боргів
Економіка

Як знову оформити субсидію при наявності боргів

Українцям не дадуть субсидію за наявності боргів. Це офіційна позиція юристів “Безоплатної...

Ризики при оцифруванні трудової книжки: як зберегти пенсійні роки
Економіка

Ризики при оцифруванні трудової книжки: як зберегти пенсійні роки

Деякі українці ризикують втратити частину пенсійних прав через технічні нюанси вебпорталу ПФУ....