У Кропивницькому перед судом постане директор компанії, яку звинувачують у привласненні понад 26 мільйонів гривень з бюджету під час реконструкції каналізаційного колектора на вулиці Героїв України.
Про скерування обвинувального акта повідомили у пресслужбі прокуратури Кіровоградської області.
Справу передано до суду
Слідство встановило, що керівник підрядної організації спільно зі своїми працівниками заволодів коштами, які були виділені на проведення ремонтних робіт. У прокуратурі зазначають, що з метою компенсації завданих збитків державі було подано цивільний позов.
Речниця обласної прокуратури Олександра Павліченко уточнила, що йдеться про підприємство «Інноваційні санаційні технології».
Обвинувальний акт скеровано до суду за ч. 5 ст. 191 Кримінального кодексу України — заволодіння майном в особливо великих розмірах шляхом зловживання службовим становищем, скоєне групою осіб за попередньою змовою.
Що відомо про компанію-підрядника
Згідно з даними системи YouControl, фірма «Інноваційні санаційні технології» зареєстрована у Києві у 2002 році. Основний вид діяльності — монтаж водопровідних систем, опалення та кондиціонування. Статутний капітал становить 13 720 гривень.
Компанією керує Іван Іванцюк. У числі кінцевих бенефіціарів значаться Алла Харченко та Крістофер Макензі.
Скандальний ремонт дороги і провалля
Ремонт дороги по вулиці Героїв України, під якою проходить злощасний колектор, здійснювали у 2023–2024 роках. Загальна вартість робіт — 114 мільйонів гривень. Проте за цей час на ділянці двічі утворювалися провалля.
У лютому 2023 року місцева мешканка Євгенія Захарченко оприлюднила у соцмережах фото провалу асфальту. У міській раді тоді пояснили, що проблема виникла через прорив труби одного з підприємств.
Заступник міського голови Кропивницького Олександр Вергун пояснив, чому ремонт дороги розпочали ще до завершення робіт з колектором:
«Технологія, якою відновлювали колектор, німецька. Минулого року були проблеми з перетином кордону — обладнання більше місяця стояло на польсько-чеському кордоні. Щоб не затягувати процес, ухвалили рішення паралельно почати роботи з укладання асфальту».
Перший шар асфальтобетону уклали ще до завершення реконструкції колектора, остаточне асфальтування провели пізніше.
Втім, наприкінці квітня 2024 року провалля на відремонтованій вулиці з’явилося знову. За словами керівника державного підприємства «Агентство місцевих автомобільних доріг» Сергія Котікова, тоді ремонтні роботи виконали в межах гарантійних зобов’язань, без додаткових витрат з бюджету.
Залишити коментар